角と言うからには・・・

Ｌ＆Ｂ

マニュアル車の運転テクニックと車の運転入門

車の運転入門

角と言うからには・・・

角度で表します。

アライメント：ホイールが進行方向や路面に対してどのような角度を持っているかを現したもの。

トー角	車を上から見て、直進方向に対するホイールの中心線の角度を示します。進行方向に対して、タイヤの前側が内側を向いている状態をトーイン、外側を向いている状態をトーアウトと言います。安定性や、コーナーにおけるステアリングに対する車体の追従性（回頭性）に影響します。
キャスター角	前輪の操舵軸を前後方向にわずかに傾斜して設置されているその傾きと垂直線のなす角度。前輪を支えるキングピンが後ろにどの程度傾いているかを表します。その角度が大きいほど、キャスター角大になります。キャスター角が大きい程車輪の接地面がキングピンの位置より後ろになり直進性を保ちます。キャスター角が小さい程、クイック/オーバーステア、大きい程、マイルド/アンダーステア傾向になります。
キャンバー角	車を正面から見て垂直線に対するホイールの中心線の角度を示す。下が開いている場合はネガキャン、上が開いている場合はポジキャンといい、主にタイヤの接地性を左右する。

車体に対するホィールの取り付け角度がどうなっているのかな・・・・
というイメージを持って見て頂ければ。

トー角の図解

キャンバー角の図解

キャスター角の図解

前

後


		ページTop