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いっちよう、やってみるか・・・と思われた方へ。
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念のために、以下の点を頭に入れておいて下さい。 ・・・すぐには効きません。
タイムラグを生じます。
ダブルクラッチを使ってシフトダウンしている間に、車はノーブレーキで走っています。
この時、ヒール&トゥでフットブレーキも使っていれば話は別ですが。
従って、制動距離が長くなります。
車間距離が無い場合などには注意を要します。
前の車にくっついて走る人には、お奨め出来ません。 ・・・位置付け。
補助的な手段です。
常々、速度と車間距離にゆとりを持って運転していれば、メインのブレーキとして考えてもそう大きな問題はありませんが、メインの制動装置は、フットブレーキです。 |
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01/28/2007 |
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